Se realizaron 30 presentaciones a más de mil personas, entre estudiantes de ingeniería y automotriz, autoridades y empresas del sector público y privado quienes participaron de estas actividades. Las exposiciones fueron lideradas por David Caro, Gerente de Relaciones Públicas y Transformación del Negocio de Toyota del Perú, quien explicó detalladamente las características, ventajas y desventajas de las cuatro tecnologías electrificadas desarrolladas por Toyota como los híbridos autorecargables (Corolla HEV y Corolla Cross Flex con etanol HEV FFV), los híbridos enchufables (RAV4 PHEV), eléctricos (Lexus UX 300e) y a hidrógeno (MIRAI), los cuales llegaron por primera vez al país.
El calentamiento global es uno de los mayores retos para la humanidad en el siglo XXI. El cambio climático ha traído consigo altos costos económicos y sociales, y el Perú, como país biodiverso, ha padecido sus efectos adversos. En los últimos 100 años se han producido el incremento de las temperaturas superficiales, terrestres y marinas, acercándonos al peligroso límite de los 1,5 grados de calentamiento global.
Las ventajas de cada una dependen de las necesidades de los clientes y el contexto de cada país. El 64% de la energía primaria en el Perú proviene de fuentes renovables (MINEM 2021). Según la Asociación Automotriz del Perú (AAP), existen solamente 33 estaciones de carga con 56 conectores de los cuales 4 estaciones son de carga rápida. “En Toyota creemos que la tecnología de transición para expandir y alcanzar la electrificación en el Perú son los vehículos híbridos. Es esta la solución más práctica mientras que en conjunto, creamos las condiciones habilitantes como la infraestructura, estandarización de cargadores, entre otros, para la expansión de otras tecnologías electrificadas con una muy buena experiencia de uso de los usuarios”, resaltó David Caro, Gerente de Relaciones Públicas y Transformación del Negocio de Toyota del Perú.
La empresa automotriz se propuso llegar a todas las audiencias para generar la discusión y compartir su experiencia y tecnologías propuestas para el Perú. Las presentaciones “Tecnologías para la movilidad sostenible” de Toyota, iniciaron con un recorrido en cuatro importantes casas de estudios como la Universidad Nacional de Ingeniería (UNI), Pontificia Universidad Católica del Perú (PUCP), Universidad de Ingeniería y Tecnología (UTEC) y el centro de formación profesional SENATI, con la participación de un total de más de 1 mil estudiantes de las carreras de ingeniería y automotriz. Finalmente, la exposición se trasladó a la base aérea Las Palmas en Surco en donde se contó con la asistencia de diferentes Stakeholders como: autoridades, instituciones, empresas de energía, empresas del sector, clientes de flota entre otros.
Pionero y líder de vehículos electrificados
Toyota fue pionero en el desarrollo de vehículos electrificados a nivel global. En 1997 presentó el primer híbrido comercial de la historia, Toyota Prius, que en el 2009 se convertiría en el primer híbrido de América Latina. Otro hito importante para la marca fue en el 2014 cuando presentó el Mirai el primer vehículo de hidrógeno cuyo único residuo del funcionamiento es agua. Como planes al 2030, Toyota tiene pensando lanzar 30 modelos eléctricos (BEV).
La empresa tiene como objetivo fundamental ser una compañía 100% sostenible, es por ello, que hace una apuesta total por la electrificación. La marca lidera el mercado de híbridos a nivel global. Hoy cuenta con 63 modelos electrificados y 20 millones de unidades vendidas en todo el mundo. Gracias a esta producción, desde 1997, la marca ha logrado reducir 160 millones de toneladas de CO2 a la fecha.
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